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Beneficiará a más de 110 mil habitantes diariamente

Morelia, Michoacán, 11 de febrero de 2026.- El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez, detalló que el distribuidor vial La Hielera en Uruapan fue solicitado por muchos años ante una necesidad apremiante del sector productivo de la región. Ante la necesidad de darle salida y prontitud al tránsito vehicular, por donde circulan hasta 27 mil 724 automóviles y vehículos de carga al día, fue que se realizó la mega construcción de 470 metros de largo.

El secretario indicó que el cruce vehicular original ralentizaba el tránsito, puesto que 5 de cada 100 vehículos daban vuelta a la izquierda, lo que retrasaba a otros 95, quienes tardaban hasta 15 minutos en cruzar por este punto, donde el 45 por ciento del tránsito de Uruapan pasa en algún momento del día.

Por ello, en reunión con el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla en 2023, diversos sectores productivos y empresariales de Uruapan gestionaron la creación de la infraestructura pública. Al revisar el conflicto vial diario que se generaba entre calzada La Fuente y Libramiento Oriente de Uruapan, fue como se realizó la obra con una inversión estatal de 381 millones de pesos para el beneficio de 110 mil habitantes de la zona.

Ahora, esta nueva infraestructura permite el tránsito correcto y continuidad vial a la zona; además, contará con un espacio público en el bajopuente conformado por 2,627 metros cuadrados. Este espacio tendrá skatepark, gimnasio al aire libre, juegos infantiles y cruces seguros, lo que permitirá el sano esparcimiento y recreación de las y los uruapenses.

Donde se generan más de 21 mil empleos en el sector de la construcción

Morelia, Michoacán, 23 de enero de 2026.- En todo el territorio estatal se encuentran más de mil 780 máquinas pesadas trabajando todos los días en las más de 600 obras de infraestructura que Michoacán construye, así como mil 150 vehículos utilitarios, indicó el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez.

El titular de la SCOP detalló que la obra pública genera actualmente cerca de 21 mil 429 empleos directos e indirectos, consolidando al sector de la construcción como uno de los pilares más importantes para la generación de desarrollo económico en la entidad.

Zarazúa Sánchez precisó que, del total de empleos, 16 mil 475 corresponden a obreros, albañiles, carpinteros, electricistas, plomeros y soldadores, mientras que más de 4 mil 450 son operadores de maquinaria especializada.

Puntualizó que estos resultados derivan de la intensa actividad en infraestructura pública, donde destaca la intervención en más de 3 mil kilómetros de la red carretera, de los cuales mil 800 mediante rehabilitación y mil 200 bajo esquemas de conservación rutinaria.

A ello se suman las más de 600 obras sociales y de equipamiento urbano entregadas en 2025, junto a proyectos estratégicos como el segundo anillo periférico de Morelia, las autopistas Siglo XXI y Maravatío-Zitácuaro, los distribuidores viales y los teleféricos de Uruapan y Morelia.

Obras pensadas en las personas y su movilidad

Morelia, Michoacán, 20 de enero de 2026.- Más que asfalto, la infraestructura de la red carretera estatal conecta vidas, transforma realidades y abona al desarrollo integral de Michoacán, enfatizó el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez, al puntualizar que, en lo que va de la administración, se han rehabilitado mil 800 kilómetros de caminos, garantizando traslados más seguros y eficientes para las familias michoacanas.

Tras años de desatención, diversos tramos que pudieron preservarse con mantenimiento preventivo presentaron un deterioro acumulado que hoy demanda inversiones significativamente mayores para su reconstrucción total, resaltó el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP).

Ante este escenario, el Gobierno de Michoacán ha asumido el reto de resarcir el rezago en la infraestructura vial, priorizando la recuperación de la red carretera bajo una visión de eficiencia y durabilidad. Parte de esta estrategia incluye vialidades como el libramiento sur de Zamora-Jacona, la carretera Cuitzeo-Huandacareo-Puruándiro-Zináparo y la vía Zacapu-Villachuato. Asimismo, destacan las acciones de mantenimiento y modernización en el libramiento de Morelia y el ramal Camelinas.

El funcionario estatal subrayó que se trata de obras pensadas en las personas y en su movilidad que además fortalecen la conectividad logística y comercial, impulsando el desarrollo económico para miles de michoacanas y michoacanos.

En ese sentido, detalló que 680 kilómetros de los mil 800 rehabilitados cuentan con mantenimiento y conservación garantizados hasta el cierre de la presente administración, al ubicarse en carreteras troncales y de mayor circulación en el estado.

Conectividad para Morelia, Tarímbaro, Charo y Álvaro Obregón

La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), encabezada por Rogelio Zarazúa Sánchez, ratificó el compromiso de la presente administración con la transparencia financiera al ejecutar obras sin contratación de deuda, como lo demuestra la construcción del segundo anillo periférico.

Detalló que el proyecto abarca 51 kilómetros de longitud y se invierten 2 mil 596 millones de pesos, con los cuales el Gobierno de Michoacán impulsa una infraestructura moderna y sostenible para agilizar el tránsito en Morelia.

El titular de SCOP enfatizó que con finanzas sanas se ha podido construir más y mejor infraestructura sin solicitar préstamos de obra, además que este segundo periférico será tres veces más grande que el actual, beneficiando directamente a más de un millón de habitantes en los municipios de Morelia, Tarímbaro, Charo y Álvaro Obregón.

Indicó que el segmento 1 conectará mediante 21.4 kilómetros a La Estancia en salida Pátzcuaro con Tacícuaro en la salida a Quiroga, y dejará las bases para la conexión de este punto con la salida Salamanca, tramo que lleva un avance del 80 por ciento.

El funcionario estatal señaló que el segmento 4 conectará La Goleta con Cuitzillo, en un total de 17.9 kilómetros y reporta un avance del 32 por ciento, mientras que el segmento 5 conectará la localidad de Jaripeo con La Goleta, en Charo, a través de 12.2 kilómetros, los cuales reportan la construcción del 55 por ciento.

Los trabajos buscan frenar el deterioro avanzado en la cubierta del domo principal del auditorio

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa, informó que el Gobierno de Michoacán inició los trabajos de rehabilitación integral del auditorio del Complejo Deportivo Bicentenario de Morelia. Esta intervención busca frenar el avanzado deterioro de la estructura, provocado por el abandono institucional, el cual es visible principalmente en el domo de su cubierta.

Durante un recorrido de supervisión, el secretario comprobó los avances de la primera etapa de rehabilitación del recinto, localizado al norte de la capital michoacana, cuya obra se financia con el Fondo de Aportaciones Estatales para la Infraestructura de los Servicios Públicos Municipales (Faeispum).

A la fecha, la SCOP ejecuta labores de limpieza gruesa, desazolve de registros sanitarios, retiro de plafones y muros de Durock, instalación eléctrica, cancelerías, herrerías, así como colocación de rejacero en el cerco perimetral exterior.

En los próximos días la dependencia estatal comenzará la reparación de la membrana arquitectónica sobre la cubierta existente, con la sustitución de 26 triángulos opacos del domo principal y 16 traslúcidos en los claros de luz, con material cuya garantía es de 10 años, resistente a quiebres, desgarro y tensión, además de ser antiflama, antihongo tratado contra rayos UV y de bajo mantenimiento.

Para ello, actualmente se desarrolla la preparación y adecuación de la superficie, con el fin de eliminar los elementos que interfieran con la instalación, sujeción y durabilidad de la membrana.

Beneficiarán a los habitantes de 30 tenencias, localidades y fraccionamientos

El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez, precisó que los segmentos 4 y 5 del segundo anillo periférico contarán con cinco estructuras superiores, entre distribuidores viales y pasos superiores vehiculares.

La obra, con una longitud de 30.1 kilómetros, unirá puntos como Cuizillo, en Tarímbaro y La Goleta, en Charo, además de conectar Ciudad Salud con Jaripeo, impactando positivamente a más de 800 mil habitantes.

El funcionario detalló que en el segmento 4 se construirá un entronque carretero en Cuitzillo que permitirá la mejor distribución y conectividad de esta vía con la carretera federal Número 120, además habrá un paso superior vehicular a la altura del fraccionamiento Misión del Valle, el cual actualmente está en construcción.

También contará con un paso superior en La Goleta, el cual cruzará la carretera federal 126, concluyendo con el entronque del Recinto Ferial. Por su parte, el segmento 5 iniciará con un entronque carretero a la altura del kilómetro 58+800, actualmente en construcción, y finalizará con el distribuidor vial a la altura de Jaripeo, estructura que unirá el tramo federal 15, que va hacia Mil Cumbres con el nuevo anillo periférico.

Detalló que estas estructuras beneficiarán a los habitantes de 30 tenencias, localidades y fraccionamientos de Morelia, Tarimbaro, Álvaro Obregón y Charo, como Uruétaro, Cuitzillo Grande, Paseos del Valle, Los Ruiseñores, La Aldea, Irapeo y Villas del Fresno, por mencionar algunos, quienes podrán acceder a estos pasos elevados para incorporarse al segundo anillo periférico y poder contar con mayor conectividad en la zona.

El segmento 4 cuenta con un avance del 24 por ciento sobre un total de 17.9 kilómetros, mientras que el segmento 5 reporta la construcción de 12.2 kilómetros, donde se tiene un 37 por ciento de avance. En total cuenta con una fuerza laboral de 329 trabajadores en ocho frentes de trabajo y la intervención de 54 máquinas pesadas en ambos desarrollos.

Contará con 2 estructuras superiores a desnivel para facilitar el flujo de los automóviles

En el distribuidor vial de la salida a Pátzcuaro se construye infraestructura que contribuirá a reducir los accidentes viales en la zona sur de la ciudad de Morelia, con la cancelación de cruces a nivel que vulneran la seguridad de las personas que circulan sobre el anillo periférico y calzada La Huerta, así lo detalló el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez.

El funcionario explicó que se eliminará el retorno ubicado sobre el libramiento, a la altura del fraccionamiento Riviera II. Esta acción es crucial dado el alto aforo vehicular del punto, donde actualmente se forman indebidamente hasta tres filas de vehículos, lo que incrementa el riesgo de percances fatales que ya se han registrado con anterioridad.

Para ello, la megaobra de la salida a Pátzcuaro, donde cada día transitan en promedio 79 mil vehículos, contará con dos estructuras superiores a desnivel que facilitarán la vuelta izquierda ininterrumpida con seguridad.

Zarazúa Sánchez indicó que el nuevo distribuidor vial no solo beneficiará de manera directa a más de 197 mil habitantes de la capital michoacana, sino a quienes transitan hacia la región Pátzcuaro, un área de gran relevancia turística.

Distribuidor agilizará el tránsito de 79 mil vehículos diarios

El distribuidor vial salida a Pátzcuaro en Morelia continúa con un avance significativo, alcanzando ya el 54 por ciento, puntualizó el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez. El funcionario indicó que, en breve, se iniciará la colocación de las trabes metálicas que darán forma al paso elevado.

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas detalló que esta zona, donde diariamente circulan cerca de 79 mil vehículos, es un punto con alto aforo vehicular. El distribuidor contará con dos estructuras superiores que permitirán el libre tránsito hacia salida a Pátzcuaro o calzada La Huerta, suprimiendo semáforos y retornos peligrosos que han provocado innumerables accidentes.

Zarazúa Sánchez detalló que la obra actualmente está en proceso de colocación de estructuras y relleno para rampas, habilitado, armado y soldadura en vigas, colado de columnas restantes, así como armado de acero de refuerzo en columnas.

Puntualizó que esta obra beneficiará directamente a más de 197 mil habitantes de la zona sur de la capital michoacana y favorecerá a las rutas del servicio público y transporte, en las cuales a diario viajan miles de personas trabajadoras y estudiantes.