Maquinaria pesada retira azolve en el lago de Pátzcuaro

• Para su rescate y conservación

Pátzcuaro, Michoacán, 3 de mayo de 2024.- Iniciaron los trabajos para retirar el material de azolve en el lago de Pátzcuaro, el cual es sustraído de los canales de navegación y manantiales con ayuda de 12 quipos de maquinaria pesada de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP)

Son cuatro excavadoras de oruga modelo 320GX, cuatro camiones de volteo de 14 metros cúbicos y cuatro camiones de volteo de siete metros cúbicos con los que trabaja en tres frentes: muelle general, muelle San Pedrito y canal de Urandén.

En el muelle general se trabaja con máquina excavadora para sacar el material sólido (azolve), para depositarlo en camiones de volteo, material que las máquinas aquadozer extraen del lago. A su vez, en el canal de Urandén, la máquina excavadora trabaja en la construcción de bordos y rehabilitación de los manantiales que se ubican en esas zonas, además que en el muelle San Pedrito se rehabilitan los manantiales con la máquina excavadora.

Estas acciones se suman a los trabajos realizados de dragado y retiro de maleza acuática por parte de la Comisión de Pesca (Compesca), la Comisión Estatal del Agua y Gestión de Cuencas (CEAC), la Secretaría de Medio Ambiente (Secma), Comisión Nacional del Agua (Conagua) y los ayuntamientos de los municipios vecinos.

La Secretaría de Marina (Semar) desarrolló un plan de trabajo a corto, mediano y largo plazo para impedir que continúe disminuyendo el nivel del lago de Pátzcuaro, mientras que 86 agentes de la Guardia Civil de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) mantienen un operativo de vigilancia en los alrededores del lago que contempla los municipios de Pátzcuaro, Tzintzuntzan, Erongarícuaro y Quiroga para evitar el huchicoleo del recurso.

Programadas 16 obras regionales por 393 mdp: SCOP

Proyectos carreteros y centros para el tratamiento de residuos

Morelia, Michoacán, 29 de febrero de 2024.- Como parte de la primera ventanilla del Fondo de Aportaciones Estatales para la Infraestructura de los Servicios Públicos Municipales (Faeispum) 2024, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) desarrollará 16 proyectos regionales en los que se invertirán 393 millones de pesos.

El titular de la dependencia, Rogelio Zarazúa Sánchez expuso que entre las obras destaca la construcción de dos Centros Intermunicipales para el Tratamiento Integral de Residuos Sólidos (CITIRS) en Sahuayo y Lázaro Cárdenas; así como una segunda etapa en la conformación del CITIRS de Aquila-Coahuayana.

También, la atención al libramiento de Los Reyes, la ejecución del puente Alcantarilla en Aquila–Coahuayana, la atención a los tramos carreteros Nahuatzen–Arantepacua, Tlazazalca–Purépero, Tingambato–Pátzcuaro y Tarímbaro–Uruetaro, entre otros.

Detalló que este año atenderán tramos carreteros que son federales y que ya no se limitará solo en atender los municipales o estatales, por lo que el tramo de Huetamo a San Lucas será una intervención muy fuerte en esta administración, además del camino La Piedad–Numarán, que es de cuatro carriles, la cual conecta a la obra multianual del libramiento Martí Mercado.

Recordó que el año pasado se invirtieron más de 600 millones de pesos en 29 proyectos regionales del Faeispum, por lo que este año pretenden atender un número mayor, donde se suma la colaboración interinstitucional de los ayuntamientos.

Este año se invertirán más de mil 530 millones de pesos en obra pública para los municipios, monto superior a los mil 400 millones de pesos de 2023, con lo que la administración estatal refrenda su compromiso de trabajo y cooperativismo con los 113 municipios de Michoacán.

Inicia SCOP construcción del segundo circuito periférico de Morelia

Con una inversión multianual de mil 200 mdp

Morelia Michoacán, 14 de febrero de 2024.- La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) inició la construcción del segundo circuito periférico de Morelia, obra multianual que contará con una inversión de mil 200 millones de pesos y que conectará las salidas Pátzcuaro y Quiroga.

Este primer segmento contará con una nueva construcción de vialidad de 13 kilómetros de largo y dos entronques, con una capacidad de movilidad superior a los 5 mil 700 vehículos diariamente.

A través de la Dirección de Caminos y Carreteras se desarrollarán trabajos de construcción de estructuras para los entronques carreteros, así como la conformación de terracerías, obras de drenaje, pavimentos, señalamiento y obras inducidas.

Esta acción pertenece al programa de obras multianuales donde el Gobierno de Michoacán invierte en total 5 mil 187 millones de pesos, sin generar deuda, con lo que se garantiza la rehabilitación y mantenimiento hasta 2027 de 17 tramos carreteros en todo el estado, además de la construcción de dos puentes superiores vehiculares y la conformación del primer segmento del segundo circuito periférico de Morelia.

Con 4 mil 812 mdp arranca construcción de autopista Maravatío-Zitácuaro: SCOP

Beneficiará a más de 950 mil habitantes de la región y estará lista a finales de 2026

Morelia, Michoacán, 31 de enero de 2024.- Resultado de las gestiones de la administración estatal del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, se inició la construcción de la autopista Maravatío-Zitácuaro, vialidad que será libre de peaje para toda la población, con una inversión de 4 mil 812 millones de pesos.

En rueda de prensa encabezada por el mandatario, el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez detalló que la vialidad de 72.3 kilómetros quedará concluida para finales de 2026 para beneficio de 950 mil 500 habitantes de municipios como Maravatío, Irimbo, Tuxpan y Zitácuaro, principalmente.

Una vez concluida la obra, la empresa constructora dará mantenimiento rutinario hasta el año 2037, con el fin de garantizar que permanezca en perfectas condiciones; trabajos que se dan gracias al ajuste a la concesión vigente de la autopista México-Guadalajara, en coordinación con el Gobierno de México.

Con una fuerza de trabajo de 2 mil 500 empleos y un periodo de construcción de 36 meses, se ampliará el ancho existente de la carretera a 12 metros, en una longitud de 46 kilómetros, así como a 16 metros de ancho en aproximadamente 10 kilómetros, además de contemplar la construcción de un distribuidor vial, siete puentes, cuatro pasos inferiores, 26 entronques, 24 pasos superiores vehiculares y 17 pasos inferiores vehiculares para un tránsito diario promedio anual de 7 mil 300 vehículos.

Con estas acciones, Michoacán construye más y mejores carreteras que facilitan el transporte de personas, productos, mercancías y servicios, al garantizar condiciones óptimas de seguridad, agilidad, comodidad y eficiencia, en la región Oriente del estado.

Con 4 mil 812 mdp arranca construcción de autopista Maravatío-Zitácuaro: SCOP

Beneficiará a más de 950 mil habitantes de la región y estará lista a finales de 2026

Morelia, Michoacán, 31 de enero de 2024.- Resultado de las gestiones de la administración estatal del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, se inició la construcción de la autopista Maravatío-Zitácuaro, vialidad que será libre de peaje para toda la población, con una inversión de 4 mil 812 millones de pesos.

En rueda de prensa encabezada por el mandatario, el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Rogelio Zarazúa Sánchez detalló que la vialidad de 72.3 kilómetros quedará concluida para finales de 2026 para beneficio de 950 mil 500 habitantes de municipios como Maravatío, Irimbo, Tuxpan y Zitácuaro, principalmente.

Una vez concluida la obra, la empresa constructora dará mantenimiento rutinario hasta el año 2037, con el fin de garantizar que permanezca en perfectas condiciones; trabajos que se dan gracias al ajuste a la concesión vigente de la autopista México-Guadalajara, en coordinación con el Gobierno de México.

Con una fuerza de trabajo de 2 mil 500 empleos y un periodo de construcción de 36 meses, se ampliará el ancho existente de la carretera a 12 metros, en una longitud de 46 kilómetros, así como a 16 metros de ancho en aproximadamente 10 kilómetros, además de contemplar la construcción de un distribuidor vial, siete puentes, cuatro pasos inferiores, 26 entronques, 24 pasos superiores vehiculares y 17 pasos inferiores vehiculares para un tránsito diario promedio anual de 7 mil 300 vehículos.

Con estas acciones, Michoacán construye más y mejores carreteras que facilitan el transporte de personas, productos, mercancías y servicios, al garantizar condiciones óptimas de seguridad, agilidad, comodidad y eficiencia, en la región Oriente del estado.

Por las noches, será la rehabilitación del Periférico de Morelia

El tramo a rehabilitar será desde El Ancla hasta la salida a Mil Cumbres

La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) inició una nueva fase de trabajos de conservación en el periférico de Morelia, desde El Ancla hasta la salida a Mil Cumbres, como parte del esquema multianual, lo que garantiza su mantenimiento hasta el 2027.

Los trabajos iniciaron la noche del miércoles 10 y concluirán hasta el próximo 25 de enero, se llevarán a cabo en horario nocturno de 22:00 a 5:00 horas, con el objetivo de evitar afectaciones a la población en materia vial.

El periférico no se cerrará completamente, sino por segmentos, sobre los carriles centrales, por lo que al término de la jornada diaria, en punto de las 5:00 horas la maquinaria será retirada para no afectar el tránsito.

Por medio de la Dirección de Caminos y Carreteras se realizan trabajos de fresado de superficie de rodadura y se coloca nueva carpeta asfáltica de alto desempeño además de nuevo señalamiento horizontal y vertical, con lo que se espera beneficiar a los cerca de 79 mil morelianos que la transitan diariamente.

La obra multianual del libramiento de Morelia comprende la rehabilitación y mantenimiento de 26 kilómetros, con una inversión de 194.7 millones de pesos para mantenerlo sin baches y en óptimas condiciones hasta el año 2027.

Más de 5 mil mdp se invertirán este año para obra pública: Ramírez Bedolla

Este mes se abre la primera ventanilla de Faeispum para que los municipios ingresen sus proyectos

El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla informó que este año se destinarán 5 mil 080 millones de pesos para obra pública y proyectos de desarrollo municipal.

El mandatario explicó que de esa cantidad, 3 mil 592 millones de pesos se ejecutarán a través de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), y mil 488 millones de pesos del Fondo de Aportaciones Estatales para la Infraestructura de los Servicios Públicos Municipales (Faeispum).

Recordó que entre las prioridades de su administración está el apoyar a los 113 municipios de la entidad con acciones y obras para su crecimiento económico, productivo y turístico.

“Este 2024 inicia con buenas perspectivas para continuar fortaleciendo la infraestructura de movilidad urbana, carretera e hidráulica, lo que permitirá mejorar la seguridad y condiciones de vida de las y los michoacanos”, comentó.

Refirió que en este mes se abre la primera ventanilla de Faeispum para que los municipios ingresen sus proyectos y se autoricen los recursos correspondientes.

El gobernador enfatizó que se dará prioridad a la infraestructura educativa e hidráulica para abatir rezagos en escuelas públicas, dar atención al campo y cuidar los recursos hídricos de Michoacán.

Con avance del 70 % la rehabilitación del Libramiento de Peribán

Se beneficiarán más de 57 mil 700 habitantes de los municipios de Peribán y Los Reyes

Michoacán construye infraestructura carretera que incentiva el desarrollo económico de la entidad, como la rehabilitación del Libramiento de Peribán en la región Tepalcatepec, obra pública multianual que garantiza la permanencia de la vialidad en óptimo estado físico hasta concluir la presente administración estatal, con una inversión de 52.3 millones de pesos.

La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) realiza la recuperación de la carpeta deteriorada, a una profundidad de 30 centímetros. Asimismo, ejecuta el tendido de la nueva base hidráulica de 25 centímetros y la capa de pavimento asfáltico de cinco centímetros de espesor, en una longitud de 4.5 kilómetros lineales. A la fecha, esta etapa alcanza un 70 por ciento de avance físico.

Posteriormente, en el último bimestre de 2024, y en el transcurso de los ejercicios fiscales 2026 y 2027, hará labores de mantenimiento rutinario; mientras que en 2025 efectuará la conservación periódica, mediante la colocación de sobrecarpeta de cuatro centímetros de espesor entre los kilómetros 65+600 y 70+100.

Durante los cuatro años restantes del sexenio, a cargo del gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, la SCOP ejercerá una inversión total de 52 millones 370 mil 897 pesos en la vía terrestre, por donde diariamente transitan 16 mil 022 automotores en promedio.

Esta obra pública multianual de carácter intermunicipal, beneficiará a más de 57 mil 700 habitantes de los municipios de Peribán y Los Reyes, mejorando también las condiciones para el transporte terrestre de carga, específicamente de cultivos regionales como el aguacate, que ha posicionado a Michoacán entre los estados líderes en producción y exportación agrícola.

SCOP adecuará trazo de ciclovía Morelia-Pátzcuaro

 Modificará 290 metros de camino 

Derivado de un mandato judicial promovido por el concesionario ferroviario contra el Gobierno del Estado, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) se vio orillada a inhabilitar 290 metros de la ciclovía que va rumbo a Pátzcuaro que converge con la carretera del mismo nombre a la altura de localidad de Uruapilla en el kilómetro N-388+600 al N-388+890, dando cumplimiento al convenio celebrado ante la Fiscalía General de la República (FGR) con motivo de la denuncia presentada en contra de la dependencia estatal por invasión al derecho de vía ferroviario.
 
Con una inversión de 41 millones de pesos, en 2016 se construyó la ciclovía, sin embargo, por una omisión por parte de la administración pasada, el concesionario ferroviario acudió ante la FGR por invasión en derecho de vía ferroviario, por lo que se llegó al acuerdo reparatorio al inhabilitar el tramo y replantear el trazo como medida para enmendar el daño.
 
La SCOP desarrollará un nuevo trazo que cumpla con la normativa federal y con ello obtener el permiso definitivo que deberá emitir la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno federal.

Rehabilita SCOP camino intermunicipal en el País de la Monarca

La obra presenta un avance del 80 por ciento; alrededor de 44 kilómetros lineales

Ocampo, Michoacán, 7 de diciembre de 2023.- La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) de Michoacán trabaja en la conservación y mantenimiento del camino San Felipe Los Alzati – Angangueo – Las Papas – Tlalpujahua, vía de cobertura intermunicipal y trascendental para la vocación turística de la región Oriente del estado.

A la fecha, la obra alcanza 80 por ciento de avance físico, con una inversión cercana a los 70 millones de pesos provenientes del Fondo de Aportaciones Estatales para la Infraestructura de los Servicios Públicos Municipales (Faeispum).

SCOP realiza labores de tendido de carpeta asfáltica en caliente y riego de sello en tramos aislados, así como limpieza de cunetas, deshierbe lateral y señalamiento horizontal a lo largo de una longitud total de 44 kilómetros lineales.

Esta vialidad, beneficia directamente a 13 mil 700 habitantes de Angangueo, Ocampo y Zitácuaro; tres de los seis municipios michoacanos que albergan la Reserva de la Biósfera de la Mariposa Monarca y Tlalpujahua, además de turistas y visitantes de la zona.

Michoacán construye vialidades óptimas para el movimiento de mercancías y pasajeros, con la firme visión de mejorar las condiciones sociales y económicas en todas las regiones del territorio estatal.

SCOP y diputados constatan avance de obras públicas

Se realizan con recursos multianuales, del Faeispum y del FAM

Cuitzeo, Michoacán, 2 de diciembre de 2023.- Con el fin de mostrar la correcta y oportuna aplicación del presupuesto en infraestructura pública, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez, realizó una gira de trabajo por diversas obras que se realizan en el estado con diputados integrantes de las comisiones de Programación, Presupuesto y Cuenta Pública, y de Hacienda y Deuda Pública del Congreso de Michoacán.

El secretario detalló que se intervinieron los tramos con mayor flujo vehicular del estado, por lo que, en el apartado de obras multianuales, en el rubro de carreteras se aplican 4 mil 854 millones de pesos para la atención de 18 tramos divididos en cinco regiones, además del desarrollo de 29 proyectos del Fondo de Aportaciones Estatales para la Infraestructura de los Servicios Públicos Municipales (Faeispum) por más de 600 millones de pesos.

Zarazúa Sánchez puntualizó la importancia de esta gira de revisión en pro de la gestión que realiza el Ejecutivo estatal para la obtención de recursos adicionales por 2 mil 500 millones de pesos para obras multianuales, que permita atender un paquete complementario de acciones donde se analiza el segundo segmento del segundo anillo periférico de Morelia, además de infraestructura urbana y de salud.

Los diputados del Congreso de Michoacán conocieron las acciones, alcances y particularidades de los proyectos de infraestructura en la visita a las obras multianuales de Cuitzeo-Huandacareo-Zináparo en sus 123 kilómetros; el libramiento de Zamora, próximo a concluir en una extensión de 12.1 kilómetros; y el libramiento Martí Mercado, en la Piedad, obra que se apega a la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado que contará con cuatro carriles además de ciclovía y trotapista en 5.06 kilómetros.

Se visitó la carretera recién inaugurada Copándaro-Chucándiro, realizada con recursos del Faeispum, que atendió 35.5 kilómetros de vía; y por último, las instalaciones de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH) campus Zamora, que se realiza con recursos estatales y federales del Fondo de Aportaciones Múltiples (FAM) y que beneficiará a una matrícula de 700 jóvenes.

Presidentes municipales como Iván López Colín de Chucándiro, Samuel Hidalgo de La Piedad, e Isidoro Mosqueda de Jacona, coincidieron en la prontitud de los trabajos y la coordinación interinstitucional que existe entre el gobierno y los municipios, mientras que Carlos Soto, edil de Zamora, señaló la importancia de la reactivación de obras que se mantenían olvidadas y que son necesarias para impulsar el desarrollo de la región, refiriéndose a las de la UMSNH campus Zamora, y la planta tratadora de aguas para saneamiento del río Duero.

Celebraron la pronta aplicación y disposición de los recursos provenientes del Faeispum, donde no han tenido obstáculos ni retrasos en los trámites, por lo que se mostraron agradecidos con la administración estatal que ha sido oportuna y transparente sin importar colores partidistas.

Asistieron al recorrido de supervisión los diputados Marco Polo Aguirre, Eréndira Isauro, Baltazar Gaona, Hugo Anaya, Julieta Gallardo, Felipe de Jesús Correa y Seyra Alemán.