Nissan descubre irregularidades en pruebas contaminantes de sus autos

Ecología y Medioambiente

Varios de sus empleados realizaron pruebas irregulares y modificaron los datos a las pruebas para inspeccionar la emisión de contaminante de sus vehículos nuevos en cinco plantas de Japón.


Redacción

Ciudad de México.- La automotriz japonesa Nissan Motor Co. reveló hoy que descubrió que varios de sus empleados realizaron pruebas irregulares y modificaron los datos a las pruebas para inspeccionar la emisión de contaminante de sus vehículos nuevos en cinco plantas de Japón.

El caso, el último revés para la compañía envuelta el año pasado en un escándalo de inspección, involucra a 10 trabajadores encargado de las pruebas realizada a mil 171 vehículos de 19 modelos, el 53.5 por ciento del total de vehículos probados entre abril de 2013 y junio pasado.

En un comunicado, el fabricante de automóviles japonés explicó que los datos de las pruebas de emisiones o eficiencia de combustible habían sido falsificados o alguna habían sido realizadas a temperatura ambiente, en niveles de humedad y otras condiciones diferentes de las requeridas.

Nissan, que suele realizar este tipo de pruebas en el 1.0 por ciento de los vehículos producidos, ofreció disculpas por lo sucedido y la lamentó que la compañía se ve inmersa de nuevo en el escándalo, según reporte de la agencia oficial de noticias Kyodo.

"Nos disculpamos sinceramente con nuestros clientes porque detectamos tan mala conducta en un momento en que estamos trabajando en medidas preventivas para abordar las fallas de inspección del año pasado”, dijo Yasuhiro Yamauchi, director de competencia de Nissan.

El año pasado, se descubrió que Nissan permitió a los empleados no certificados inspeccionar los vehículos durante muchos años, lo que llevó a la compañía a retirar más de un millón de vehículos vendidos en Japón.

En una conferencia de prensa en la sede de la compañía en la ciudad de Yokohama, Yamauchi destacó que Nissan no planea retirar ninguno del vehículo afectados con las pruebas incorrectas, ya que no tienen ningún impacto en la seguridad de los automóviles.

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